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Technische Daten
Ducati Multistrada 1260 S
Motor:
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, je zwei obenliegende, zahnriemengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, desmodromisch betätigt mit variablen Steuerzeiten, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, 2 x Ø 56 mm, geregelter Katalysator, Batterie 12 V/12 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung (Anti-Hopping), Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 2,667.
Bohrung x Hub: 106,0 x 71,5 mm Hubraum: 1.262 cm³ Verdichtungsverhältnis: 13,0:1 Nennleistung: 116,2 kW (158 PS) bei 9.500/min Max. Drehmoment: 129 Nm bei 7.500/min
Fahrwerk:
Gitterrohrrahmen aus Stahl mit verschraubten Alugussteilen, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser, Ø 48 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar [elektronische Dämpfungsanpassung], Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung [elektronische Dämpfungsanpassung], Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 [330] mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 265 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Traktionskontrolle, ABS.
Alu-Gussräder: 3.50 x 17; 6.00 x 17 Reifen: 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Maße und Gewichte:
Radstand 1.585 mm, Lenkkopfwinkel 65,0 Grad, Nachlauf 111 mm, Federweg vorn/hinten 170/170 mm, Sitzhöhe 825–845 mm, zulässiges Gesamtgewicht 450 kg, Tankinhalt 20,0 Liter.
Preise - ab EUR: 16.990,00* Multistrada 1260 - ducati red Modell 2018
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