DUCATI NEWS 2019 auf der EICMA am: 04.11.2018

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Die brandheissen DUCATI NEWS 2019 auf der EICMA am:

Enthüllung der Ducati Modellpalette 2019

Sonntag, 4. November um 19:00 Uhr

                   premiere.ducati.com


Ducati Diavel 1260 2019
Die Ducati Diavel hat unbestritten ihre Fans – das Konzept mit brachialer V2-Power, ultrafettem Hinterreifen und erstaunlich agilem Handling ist ja auch einzigartig. Dennoch war es an der Zeit, den italienischen Power-Cruiser zu erneuern: 1260er-Motor von der XDiavel mit nochmals gesteigerter Leistung, geändertes Chassis aber nur wenig Retuschen an der Optik! Die fahraktive Sitzposition erlaubt fast Naked Bike-Feeling, und falls man mit seiner Diavel Drag Races bestreiten möchte, ist man damit immer noch einer der schnellsten.
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Ducati Hypermotard 950 2019
Die Hypermotard steht seit jeher für Spaß und Action – das bringt das Supermoto-Konzept in Verbindung mit dem kräftigen V2-Motor nun mal zwangsläufig mit sich. Dass Ducati dieses Segment sehr ernst nimmt und keineswegs fallen lässt, erkennt man an der Neuauflage der Hypermotard, die sich nun schlicht Hypermotard 950 nennt. Eine geänderte, noch aktivere Sitzposition mit breiterem Lenker und schmälerer Seitenlinie sowie ein umfangreiches Elektronik-Paket lassen aufhorchen.
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Ducati Multistrada 950 / Multistrada 950 S 2019
Der Weg war nicht unklug, eine kleine Multistrada 950 mit dem Motor der Hypermotard-Familie aber mit der Optik der großen Schwester Multistrada 1200 auf den Markt zu werfen – die kleine profitiert vom Image der Großen, kostet aber um Einiges weniger. Da war eine völlige Neuauflage nicht nötig, dennoch wird die Multistrada 950 für 2019 sowohl optisch als auch technisch auf den neuesten Stand gebracht. In Sachen Design übernimmt die neue Multistrada 950 die seitlichen Abdeckungen der 1260, wodurch die Front etwas aufgeräumter wirkt.
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Ducati Panigale V4 R 2019
Die neue Ducati Panigale V4 R kombiniert die Essenz der Panigale V4 S mit den, von Ducati Corse geforderten spezifischen Änderungen, um in der Weltmeisterschaft wettbewerbsfähig zu sein – sollte also für den Hobby-Racer allemal reichen. Durchaus reichen sollte wohl auch die optische Abgrenzung von den restlichen Panigale V4-Modellen: Neben der wieder mal einzigartigen Lackierung inklusive Akzentuierung des Alu-Tanks kommen nun erstmals an einer Straßen-Ducati auch sogenannte „Winglets“ zum Einsatz!
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